新華社——變“廢”為金：中國加快綠色循環打造新增長點

新華社客戶端2024年7月12日

“3個塑料瓶合成一條絲巾”“吃掉舊電池，吐出新電池”……變“廢”為金正在中國中東部內陸小城安徽界首上演。

作為循環經濟標準化國家級試點，界首每年回收利用廢舊蓄電池、廢鋁材、廢塑料400多萬噸，再生鉛年產能99萬噸，再生動力電池1億只以上，全國每5只動力電池就有一只是“界首造”。

“中國人講環保，上世紀七八十年代就有十萬界首人化身淘廢品的收貨郎。”界首電池回收商戶王勝利說，公司日均接待十余輛來自河南、山東等地裝載廢舊電池的貨車，從中提取鉛、塑料、銅等資源，一年能賺一兩百萬元。

截至目前，界首高新區資源循環利用特色產業擁有規上企業81家，2023年完成工業產值330億元，占界首市工業總產值的74%。

當前，綠色循環低碳發展是實現高質量發展的關鍵環節。目前中國資源循環利用產業產值超過3.5萬億元，預計到2025年，產值將達到5萬億元。

今年的政府工作報告提出“推動廢棄物循環利用產業發展，促進節能降碳先進技術研發應用”。當前，中國正著力打造綠色低碳發展新增長點。

最新的一組數據展現了中國的綠色增長奇跡——以年均3%的能源消費增速支撐了年均超過6%的經濟增長，單位GDP能耗下降26.8%，單位GDP二氧化碳排放下降超35%，主要資源產出率提高60%以上。

“循環經濟是追求更大經濟效益、更少資源消耗、更低環境污染、更多勞動就業和更高發展質量的創新型經濟，是針對當前國內外經濟形勢所采取的積極應對之策，將有力促進投資和消費。”安徽省循環經濟研究院院長季昆森說。

近年來，中國新能源汽車進入快速發展期，業內預測動力電池即將迎來“以舊換新”高峰期。合肥國軒循環科技有限公司改變“資源—廢物—排放”的線型物質流動過程，打造出“動力電池回收—梯級利用—原料再制造—材料再制造—動力電池再制造”的全生命周期循環利用體系。

“模式創新有助于產業開辟新領域、塑造新動能。未來將以新建的肥東動力電池回收生產基地為依托，實現綠色可持續發展。”國軒循環公司總經理王德釗說。

國家發展改革委副主任趙辰昕近日表示，將進一步完善再生資源回收網絡，力爭全年推動大中城市新增標準化規范化回收站點2000個，建設綠色分揀中心200個。

技術創新是推動資源再生利用的核心動力。近年來，廢棄物新型處理技術紛紛涌現，數智化加速賦能。

銅陵有色金冠銅業分公司車間內，伴隨著機器的轟鳴聲，生產過程中產生的廢渣經過爐渣緩冷、破碎篩分等處理工序，實現廢渣回收再利用。

“通過技術升級改造，我們每年回收銅金屬量達1.43萬噸，資源量相當于一座中型銅礦山規模。”銅陵有色金冠銅業分公司總經理文燕說。

值得一提的是，該銅冶煉渣資源循環再生利用項目已形成“無廢模式”，所有生產用水均循環利用，產品銅精礦作為原料返回公司冶煉系統，尾砂外售給水泥廠作為水泥添加劑使用，資源全部得到充分利用。

放眼全國，一批先進技術的應用正在發揮“加法效應”，為綠色中國賦能添力。截至今年4月底，國家綠色技術交易中心累計上架綠色技術3600多項，促成交易1324項，交易額超31億元，一些重點大中型企業的能耗水耗已達世界先進水平。

綠色消費也對推動產品生產、流通、回收、再利用各環節實現節能減碳和循環發展有重要作用。

自帶咖啡杯到店消費，還可以將咖啡渣打包帶走，用來養花、除味；選擇購買“無標簽裸裝版”產品，放棄瓶身上的塑料標簽；各類閑置買賣平臺上，物品五花八門、包羅萬象……

在中國，綠色環保的消費趨勢漸起，越來越多的人開啟“循環購”模式。2023年有消費趨勢報告顯示，73.8%的消費者會在日常生活中優先選擇綠色、環保的產品或品牌，“90后”消費者對綠色產品的溢價接受度最高。

從工廠車間節能“減”碳、循環回收綠色“加”力，到消費者綠色環保的“近零碳”生活方式，一加一減之間，是中國人生產方式的綠色轉型、生活態度的綠色轉身。

來源：新華社

  新華社記者馬欣然、屈彥